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当然，也有一些P2P平台早已退出，或萌生退意，并非“175号文”之功。“我们基本退了，没有关注这个文件了。”上海一家小型P2P平台负责人告诉记者，早在2018年上半年，由于合规成本过高，以及监管不确定性因素，便开始退出P2P业务。1月9日，在南通红岭控股总部，红岭控股董事长周世平对21世纪经济报道记者透露，红岭创投正逐渐退出P2P业务，重心转向财富管理、投资并购、电子商务，以自有上市公司深南股份为核心，开展投资并购业务。

为确保改革顺利推进，《意见》强调，各事业单位要严肃公务用车制度改革和公务用车使用管理纪律。不得变相超编制、超标准配备公务用车；不得以任何方式换用、借用、占用下属单位或其他单位和个人的车辆；不得向其他单位和个人提供车辆；不得以各种名义占用特种专业技术用车等定向化保障的车辆或长期租用车辆变相作为个人固定用车；不得既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车或报销公务交通费用；不得以允许限额报销的方式进行变相的福利化。

（八）推广应用先进货运车型。全面推广高速公路差异化收费，鼓励发展符合国家标准的中置轴汽车列车、厢式半挂车。积极推进货运车型标准化，加快推动城市建成区轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车，鼓励物流园区、产业园、配送中心等地集中规划建设专用充电设施。（交通运输部、公安部、工业和信息化部、住房城乡建设部负责）

责任编辑：张岩来源：财华社港交所最新权益资料显示，中海油田服务（02883-HK）获新加坡政府投资公司GIC Private Limited于9月13日在场内以每股平均价7.8479港元增持322.8万股，涉资约2533.3万港元。增持后，新加坡政府投资公司的持股数目为92，212，000股，最新持股比例由4.91%升至5.09%。

国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知国办发〔2019〕16号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：交通运输部、发展改革委、教育部、工业和信息化部、公安部、财政部、人力资源社会保障部、生态环境部、住房城乡建设部、应急部、税务总局、市场监管总局、全国总工会《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。

另外，随着政府加大监管力度，中药产业结构将面临巨变，落后产能将逐渐淘汰。而生物药将迎来发展机遇，随着医保支付力度加大、产业政策扶持以及行业创新环境不断改善，国内生物药行业将保持快速发展。前述报告认为，人口老龄化趋势加剧，基本医保制度和商业健康保险不断完善，以及行业创新能力提高、产业环境改善、资本助力、消费升级和政策支持等，都将成为推动医疗健康行业继续增长的动力。