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今天成功过会的佳禾智能科技，注册地广东东莞。公司专业从事电声产品的设计研发、制造、销售，是国内领先的电声产品制造商。公司实际控制人是父子俩。一、豪尔赛科技集团股份有限公司（一）基本情况公司注册地北京，主营业务为照明工程施工及与之相关的照明工程设计、研发、照明产品销售。豪尔赛专注于标志性/超高层建筑、文旅表演/艺术景观、城市空间照明等景观照明领域。

具体内容为：公司控股股东、实际控制人徐海江与京达投资为一致行动人合计持有2.49亿股，占公司总股本28.24%。徐海江计划在未来六个月内减持不超过1.96亿股，即不超过公司总股本的22.16%。京达投资此次不减持股份。本次减持计划可能会导致上市公司控制权发生变更。徐海江目前持有公司2.45亿股，占公司总股本27.7%。

此前8月29日，海信科龙公告称，公司资产总额从2008年的人民币37.79亿元大幅增长至2017年的人民币214.74亿元；归属于上市公司股东的净资产由负转正，且截至2017年年末大幅增加至人民币64.45亿元；营业收入从2008年的人民币86.35亿元大幅增长至2017年的人民币334.88亿元；归属于上市公司股东的净利润由负转正，2017年实现归属于上市公司股东的净利润为人民币20亿元。

作为首个在华独资新能源汽车企业，特斯拉国产后发展势头强劲，并带动了一批零部件企业的发展，但其也被认为存在诸多“水土不服”之处。“特斯拉要在中国发展就要适应中国市场，了解并遵守中国的法律法规。对此次“减配门”事件，郝庆丰评论称。此外，有业内人士直指特斯拉中国管理层面存在问题。“从马斯克对这件事情的表态能看出来，中国管理团队向其汇报的信息也有偏差，原本想蒙混过关，但事情发展并没如其所愿。特斯拉中国应该聘请在汽车行业具有丰富经验的合规人员，否则以目前管理层的认知水平，难免不会再捅篓子。”汽车行业分析师李颜伟表示。

责任编辑：万露“今年年假又没休，年底要清零了！”“双休都还没落实，带薪年假对我来说就是镜中花水中月，看着很美而已。”临近年底，带薪休假的话题又引发热议。而无假可休、有假难休，是很多人面临的现实问题。今年是《职工带薪年休假条例》实施十周年，到现在却只有逾半数的职工享受了带薪年休假，这一制度的落实情况显然难称理想。

近一年内，中金公司也先后发布4份针对大洋电机的研报，其中，前3份研报均给予大洋电机“推荐”评级，但却连续下调其目标价，3份研报分别给出8.6元、5.3元、4.7元目标价。在1月30日大洋电机发布业绩修正公告后，中金公司将其评级下调至“中性”，且再次下调其目标价至3.1元。