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据不完全统计，截至2017年底，我国已有消费金融牌照的公司达22家。在消费金融野蛮生长的同时，其风险也不容小觑。目前我国消费金融面临的最大业务风险是多头借贷和套现的欺诈问题。在不良贷款集中暴露的区域上，近年来，不良贷款明显“北上”，东北地区不良贷款增长较快。这是因为东北地区是中国产能过剩的“重灾区”，尤其是钢铁、煤炭等支柱产业产能过剩。随着供给侧结构性改革的深入推进，东北地区银行信贷风险也会加速暴露。此外，东北地区人口净流出，人口净流出又进一步对经济发展造成负面影响，再加上东北地区的营商环境相对不佳，新的增量资金不愿流入，区内经济增长更加困难。

“很多新势力企业还在挣扎，到明年大面积倒闭或出现。”曾效力于两家造车新势力公司，现为北方某新势力企业高管的楚门表示。长江汽车资金链紧张邵晶在5月份离开杭州长江汽车。“到我离职的那个月，公司拖欠了今年2~4月份工资和2018年年终奖。”邵晶说，办公室人员从今年2月开始大面积被欠薪，而制造工人2月份还照常发工资，但3月后也开始拖欠工资。

智慧长老于1991年加入香港佛教联合会第三十七届董事会，历任董事、常务董事、总务主任和副会长等职，2015年当选第六十一届董事会会长，其后续任第六十二及六十三届会长，至2018年退任第六十四届董事会荣誉会长。智慧长老曾任全国人大代表、新界乡议局执行委员、离岛区议会议员、大澳乡事委员会副主席等职。

马来西亚政府曾于1月10日与美国海底探索公司海洋无限公司（Ocean Infinity）签署合作协议，重启MH370失联客机的搜寻工作，引发外界关注。然而，尽管相关国家在马六甲海峡和周围海域进行过多次搜索，但至今并未寻获飞机的下落。当地时间7月30日，马来西亚政府公布了马航MH370的调查报告，但并没有给出飞机消失的真正原因，仅披露了相关细节。报告称“飞机在人工控制下偏离航线，不排除被劫持”，但也否认了“驾驶员自杀论”，还透露，飞机坠毁时可能处于“无人驾驶”的状态。

目前，浙江永强的旅游业务除了北京联拓外，仅剩山水股份。根据2018年业绩快报，山水股份2018年业绩预计下滑，未能达到投资预期。如此看来，浙江永强的旅游业务挑战很大。结尾炒股失利、子公司亏损、新业务不及预期等困难集一体，对于这家迎来上市首亏的上市公司而言，如何破局很重要。

此外，随着美股不断创出历史新高，其估值优势也逐渐消失，后面继续大幅上涨，可能就是泡沫了。数据显示，截至于4月底，标普500指数、纳斯达克指数估值分别为19.1倍、34.5倍，高于2010年以来历史均值水平。2010年以来标普500、纳斯达克指数估值中位数分别为17.8倍、30.3倍。若美国股市因为自身估值问题而出现调整，将触发北上资金在短期内集中流出的情况。