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建议对这块有兴趣的财迷，如果纠结于买哪只，还是自己再深入研究下，再做决定。另外，作为行业板块类的指数，新能源车指数波动风险肯定要比沪深300、中证500等宽基指数更大。风险偏好稳健的朋友，还是优先定投那些更稳的机会吧。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

图3：2014年之前美国经济相对强势程度主导美元图4：2014年之后欧美央行资产增速差主导美元3．全球流动性紧缩带来挑战。2017年是全球流动性扩张放缓的元年：美联储、英央行、加央行相继加息，欧央行调降购债规模，日央行悄然缩减国债购买量（2017年日央行增持国债仅30.2万亿，远低于80万亿的参考值），全球主要央行货币政策不约而同转向。2018年则为该趋势的延续，美联储加息加速、欧央行将在年内停止新增资产购买、日央行放松对10年期国债收益率的控制，而新兴市场在全球流动性收紧的大环境下，不得不跟随加息以抑制资本流出和本币贬值。

“巧合”的是，就在中俄探讨北极合作的同时，美国国防部于6月6日悄然发布新版《北极战略报告》。据美国阿克西奥斯新闻网站称，这份最新报告与蓬佩奥上个月在北极理事会部长级会议上的发言保持了高度一致，重点强调北极已进入“战略竞争时代”，并称俄罗斯和中国在北极地区展开活动已对美国国家安全利益构成威胁。

押注虚值期权胜率几何上证50ETF期权自2015年2月9日于上海证券交易所正式上市，之后平稳运行。自从2019年2月192倍奇迹让“期权”走红之后，这一品种逐渐走入投资者视野，也引发了大家的一些好奇心，投资者加速入场。6月18日，50ETF期权日持仓量达363.29万张，创历史新高，较2019年1月2日的209.05万张，增加74%。

特鲁特涅夫在中国东北地区和俄罗斯远东及贝加尔地区政府间合作委员会第二次会议结束后表示，中方有意开建，但“要落实该项目，俄方还应解决若干问题”。报道称，在他看来，主要问题在于轨距宽度，双方讨论了若干可操作方案，如两种轨距并用，开行轮轨可伸缩的高铁列车。俄交通运输部和俄罗斯铁路公司皆认为，在俄境内应使用1520毫米的本国轨距，另外的问题与“线路选择、划拨基建地块、特惠政策”相关，他表示：“原则上说，这些问题我们都能解决。”

责任编辑：张宁马来西亚前总理马哈蒂尔上月重新上台后，中国在马国的投资项目，特别是大型基建投资项目成为媒体的关注焦点。马来西亚《星报》4日发表对前财长扎因丁的采访，他现任“5人资政理事会”主席。扎因丁表示，新政府“将通过外交渠道、谨慎处理前政府与中国企业的项目合同”。