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10月29日，新能源客车龙头宇通客车开盘后迅速跌停，收报11.07元每股。在跌停前一天，宇通客车披露了三季报，2018年前三季度实现营业收入193.74亿元，同比增长2%；实现归属上市公司股东的净利润11.98亿元，同比下降37.04%。进入2018年，宇通客车一直处于下跌趋势，今年一季度，归属上市公司股东的净利润2.95亿元，同比下降6.81%，二季度利润更是下滑34%。

“（饭局中）可能仅有一个人有新财富分析师投票权”，在特殊时刻，改变事件性质的，兴许也就是这“一票之差”。喝高了之后的恶搞今日网传“饭局视频”的主角是：方正证券研究所副所长、通信互联网首席分析师马军，方正证券通信互联网行业分析师廖蕾，宝盈基金前总监刘丰元。

《每日经济新闻》记者了解到，ST椰岛最早于2015年披露公开征集国资公司国有股份协议转让意向方，后续海南建桐投资管理有限公司（简称海南建桐）作为意向受让方向国资公司递交了受让申请材料并支付保证金。但是截至目前国资公司与海南建桐之间的股权转让并未有实质进展。

虽然国有股权划转未能落定，但是2019年开始ST椰岛频频进行资本运作，今年1月开始自然人王贵海实控的海南红棉及一致行动人对ST椰岛发起举牌，截至目前王贵海及一致行动人合计持有上市公司8.92%股权。今年6月，ST椰岛第一大股东北京东方君盛投资管理有限公司将所持有的公司全部股份对应的表决权委托给王贵海，上市公司实控人变为王贵海。

然而，2018年5月，“海洋无限”公司搜遍了目标海域，并未找到任何与MH370有关的重要证据，宣布行动结束。责任编辑：陈合群期现融合发展 助力转型升级中国证券报□本报记者张勤峰当前，期货衍生品市场已经成为现代市场体系的重要组成部分，它的市场定价和避险功能已然成为现代企业市场经营管理的有力工具，不仅可以为实体企业提供新的购销渠道、转嫁风险和锁定利润，而且还为企业库存管理、资金管理、市值管理等提供了一个重要平台。但是，作为山西转型发展的主力军省属国有企业和上市公司以及很多有风险管理需求的企业没有参与和利用期货市场。特别是能源类企业，在打造全国能源革命排头兵过程中，主动利用期货衍生品市场提升煤炭等能源类产品定价话语权、有效促进市场定价功能发挥方面短板明显。

当然，指望所有的媒体和自媒体都保持自觉并不现实，要改变媒体行业的现状，还应有强力制度的约束。对于不实信息的源头，应以法律法规的形式提高其行为成本，以降低其违法违规倾向。对于这些信息发布的平台，也应严加规定，明确其应承担的责任，以令其对相关信息进行更严格的审核、对相关人员进行更完善的筛选和培训。在唯流量论十分严重、虚假信息日趋泛滥的今天，即使不能一蹴而就地解决问题，至少也应步步为营地改变现状，逐渐减少此类事件的发生。