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据美国“临界点”网站10月9日报道，波音预计在今年晚些时候向联邦航空局提交最终版本的认证申请。鉴于此，美国航空公司预计将从明年1月16日起“缓慢地将737 MAX逐渐投入商业服务”，并将“从那一天直到2月份增加对这款机型的使用”。报道称，在2018年10月和2019年3月两起致命坠机事故造成总计346人死亡后，联邦航空局命令禁飞所有波音737 MAX飞机。这两起坠机事故都与波音安装在737 MAX上的一款名为“机动特性增强系统”（MCAS）的软件有关。

34年后的2019年，李维斯公司决定再次IPO，让这家百年牛仔裤品牌重登资本市场。选择再次上市，首先可能出于Hass家族本身的利益。根据公司招股书，Hass家族在李维斯上市后，可以通过出售股票的方式获得接近3.17亿美元的巨额收益（以每股15美元计算）。

对于进军大健康产业的原因，娃哈哈相关负责人此前在接受北京商报记者采访时表示，娃哈哈从保健品起步，至今在食品饮料行业已发展了30多年，在产品、技术、市场等方面均有一定的积累和发展。娃哈哈发展大健康产业，可以将具有保健功能的、老百姓消费得起的产品带给广大消费者。

公开资料显示，在1988年创业初期，娃哈哈的主打产品便是健康食品——娃哈哈儿童营养口服液，用于解决儿童不愿吃饭问题。该产品是娃哈哈的第一个产品，在上市当年实现488万元的销售收入，推出三年后突破亿元大关。在北京中医药大学法律系医药卫生法学副教授邓勇看来，目前国内保健品市场需求越来越大。在饮料市场竞争激烈、同质化生产特别严重的情况下，如果再进行传统的饮料市场生产，娃哈哈的产业很难进行下去。娃哈哈重返大健康也是顺势而为，响应国家大健康战略政策的同时实现转型。

刘达在这所村小学教书30余年，在他眼中，武某报的思维方式异常直接，做事不考虑后果，更不会思前想后。“他儿子在镇里的小学上学时，把同学眼镜弄坏了，那个同学说自己眼镜值2000元，他居然二话没说就回家拿了2000元给那个同学，一副眼镜怎么会值2000元？武某报也不知道和人家再细谈。”刘达回忆道。

记者了解到，兰临高速17公里长下坡路段本身就容易发生货车失控引发的重特大道路交通事故，如果有失控的大货车冲了下来，正好又碰上了停在这里等待进城的大货车，那么发生群死群伤的交通事故就在所难免了。据统计，自2004年12月底开通至今年6月15日，兰临高速新七道梁长下坡路段共有240辆车辆失控，造成42人死亡，55人受伤。其中失控车辆冲入兰州市区引发事故18起，造成31人死亡，36人受伤。仅仅2012年，长下坡路段共发生55起失控事故，造成9人死亡，正因为如此，兰临高速的长下坡路段一直是高速公路第一支队管控的重中之重。