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“我并不指望美团将滴滴打压下去，更希望美团的出现能让市场存在竞争，这样司机与乘客都会有更多的优惠。”上海某网约车司机说道。事实上，作为网约车市场的重要主体之一，司机对于滴滴“积怨已久”。正是看到这一点，美团打车自去年2月在南京地区试水时，便主打对司机端的低抽成。记者了解到，美团打车在南京地区的抽成为8%。目前，其他网约车平台的抽成在20%左右。

有一次，TrainPal团队收到一封邮件，来自住在达母勒的65岁的一位老太太。她写道：你们的票价太贵了。我的儿子被关在杜伦的监狱，但他没有犯罪。我负担不起一个月两次往返伦敦和监狱的高昂车票，“我的心都要碎了”。这封邮件被转到团队的微信群里，票价与他们无关。最后他们决定加快上线优惠券的功能，那时候他们刚在做用户都可以领的优惠券，还没有做到可以定向给某人发。

这场仗可不是想赢就能赢。年轻的队伍想打破古老的壁垒，要有入场资格，更要有实力。铁路系统在英国除了复杂，还伴有系统老旧、票价高、火车晚点等问题。1814年，英国人乔治·斯蒂芬森研制的蒸汽机车“布拉策号”响起第一声汽笛，人类迎来了火车时代。它哐当哐当地载着人们对看大世界的好奇心和野心不断前行，驶过内燃机车和电力机车时代，已有200余年的历史。

记者计算数据得出，郑州煤电2015年至2017年扣除物流收入之后的营收分别为28.47亿元、34.6亿元和43.03亿元，这才呈现出与同行业煤企相一致的营收增长趋势。郑州煤电称物流业务是公司煤炭主业的重要支撑板块，主要由供销公司负责，主要职能是确保公司各生产单位所需材料的统一采购与及时供应，降低公司采购成本。同时，在确保内部物资安全供应的前提下，依托公司区位优势和资源优势，拓展外部贸易业务。

完成“冰雪训练三部曲”不想“被关注”，终极目标是单人穿越南极从季克西到雅库茨克，1462公里。骆垠材说，其实，最后一段路程，自己就“怂了”。原本他计划路线全程1500公里，在穿越最后一个动物集中区域时，骆垠材决定“翻山”躲避，因此“节约”几十公里路程。

二是欧佩克减产效果明显，全球原油市场恢复再平衡。自2017年底欧佩克和非欧佩克产油国达成减产延长协议，以沙特为主的减产国，减产执行情况大超市场预期，多次超额减产，极大地促进了全球原油供需恢复平衡，推动国际油价上行。减产持续推进，特别是利比亚、尼日利亚、委内瑞拉等产油国在基础设施与政局混乱的情况下，产量不断下滑，使得减产执行率高达170%，均值减产执行率为160%，超额减产达到70万桶。据欧佩克最新数据显示，以经济合作与发展组织为代表的发达国家原油库存跌破了5年均值，且低于该指标约2200万桶，这标志着当前全球原油市场已实现了再平衡，为国际油价上涨提供了基本面支撑。