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“我们要将线下交通出行企业的司机、车辆、营运经验和线上移动出行平台的连接、技术、生态能力打通，取长补短、陆空协同，共建‘新出行’生态，共同满足用户的出行需求。”俞永福介绍。对于未来高德地图的发展，高德集团总裁刘振飞表示，首先未来五年高德将把出行做透，提供更多共享出行服务；第二是智慧交通、交通治理；第三是信息生态，把地图业务做好。
《乘用车新车售前检查服务指引（试行）》是由行业组织牵头、12家企业参与制定的行业自律性规范。其中涉及乘用车新车交付消费者前的检查规定。中消协有关负责人说，有关厂家及其经销商应当对照相关内容，逐一检查落实，保障新车交付的实际质量。对于一些PDI检查流于形式，造成交付车辆存在各种问题的经营者，应加强行业自律予以规范。同时，企业联合制定的PDI规则属于行业自律规范，不应对消费者实体权利作出限制，应根据消费者诉求，结合有关实践争议案例进行修改完善。
美国谷歌公司此前在北京开设“人工智能中国中心”，该中心谋求招聘可以带来全新理念的技术人员。其目的在于在中国网罗可以引领创新的优秀学生。报道称，中美在人工智能领域正开展激烈的争夺。中国2017年发布的国家级别的《新一代人工智能发展规划》指出，到2020年人工智能总体技术和应用与世界先进水平同步，到2030年人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平。美国今年5月举行“美国产业人工智能”峰会，召集一流水平的技术人员等齐聚白宫，提出保持美国在人工智能时代的“领导地位”。
日本企业的劣势非常明显。据经济产业省介绍，美国IT人才的平均年收入约为1200万日元，而日本仅为约600万日元。美国以全产业平均值2.4倍的收入水平招揽人才，而日本仅以全产业平均值1.7倍的收入水平招揽人才。而中国和印度则达到了平均水平的7至9倍。
中消协有关负责人说，具体来看，涉及汽车售后问题的投诉主要包括：不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等，其占售后问题比重分别为50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等，其占合同问题比重分别为32.6%、22.0%和4.9%。
截至午间收盘，上证指数涨1.38%，报3014.73点；深证成指涨1.32%报9794.37点，创业板指报1682.41点。盘面多数板块飘红，医药、金融、元器件、互联网涨幅居前，数字货币、上海自贸、ETC、5G概念活跃，黄金、猪肉回调。周末“三喜临门”
