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涩哟哟

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车主:……4S店捆绑销售车险的问题,一直为人们所诟病,近日,银保监会中介部下发《4S店兼业代理机构捆绑销售保险专项整治工作方案》(以下简称“工作方案”),要求各银保监局和持有保险兼业代理许可的4S店开展自查整治和抽查工作,维护消费者合法权益,治理车险捆绑销售乱象重拳来袭。

上市公司自身问题也不少实际上,在涉及法律诉讼与行政处罚等方面,作为此次并购方的中色股份也是不遑多让。根据上市公司年报披露,截至2019年12月31日,除民生银行宁波分行起诉公司和浙江乐迪电子科技有限公司金融借款合同纠纷案涉诉金额6496.63万元之外,中色股份未取得终审判决或裁决的一般诉讼、仲裁案件共计132起(含被诉与主动起诉),涉及标的金额合计约为3.02亿元。2019年,上市公司还曾因为中色矿业南区2#尾矿库内干滩面产生部分扬尘,而被当地环保局行政处罚。

“在金融业不断扩大对外开放的同时,银保监会继续加强监管的制度建设、能力建设,不仅要确保把门开得开,开得大,而且也确保金融的安全稳定。”王兆星说,银保监会要不断完善与开放水平相适应的监管方式和方法,确保开放稳妥有序。“在减少机构准入数量限制的同时,进一步完善相关的审慎性监管。确保引入机构具有优秀的专业能力,良好的风控能力和充足的资本实力。”

美国2月密歇根大学消费者信心指数终值93.8,预期95.9,前值95.5。低于前值和预期,消费者对经济信心有所下降。(资料来源:密歇根大学)美国2月ISM制造业指数54.2,预期55.8,前值56.6。美国2月制造业活动增长放缓,速度超过市场预期。(资料来源:供应管理协会)

装备制造业务主要由中国有色(沈阳)冶金机械有限公司(以下简称“沈冶机械”)展开,近年来,该业务也越来越不理想,收入下滑明显。2017年时,该业务尚实现收入5.58亿元,2018年减少到3.61亿元,到了2019年时,这一收入已经下滑至1.89亿元,同比减少47.76%。该业务收入的大幅下滑,一方面与行业市场结构性过剩的态势有关,另一方面则与其子公司沈冶机械的管理水平有关。中色股份在年报中表示,其主营装备制造的子公司存在历史包袱重、人员冗余、固定成本高、债务负担重等诸多因素,这使得其装备制造业务出现亏损。2019年12月,中色股份作为债权人正式向法院提交了沈冶机械破产重整申请。

这个问题可能会令英美之间的贸易谈判复杂化。英国已于今年早些时候正式脱离欧盟,现正急于达成新的贸易协议。奥克斯曼表示:“在英美政府即将启动谈判以深化贸易和投资关系之际,我们敦促英国政府重新考虑其国家数字服务税,并再次承诺在经合组织达成一项持久的多边解决方案。”(唐风)

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