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该消息人士表示，方案细节还在敲定中。若完成商讨，特朗普政府将解除限制美国企业向中兴公司销售零部件和软件的禁令。同时，中兴公司将要被迫对管理层和董事会进行调整并缴纳一定数额的罚金。该人士表示，商谈仍在继续，达成协议仍有距离。他表示，任何禁令的放宽行为都要接受美国国安部门的审查。

下表是我们整理的截至2018年4月27日提议提前偿还的城投债[6]，供投资者参考：[1]本文的城投债提前偿还，是指需要召开债券持有人会议的提前偿还。基于已有的公开信息，我们无法精确区分提前偿还是否对应置换，但考虑到城投平台提前偿还的动机，估计大部分2015年以前发行的城投债的提前偿还是在有置换资金对接的前提下发生的

报道称，波音已任命资深高管斯坦•迪尔接替麦卡利斯特出任波音商用飞机集团总裁兼首席执行官。迪尔于1986年加入波音公司，并于2017年受命领导公司新的全球服务部门，该部门为航空公司提供数据分析，零件和培训服务。路透社认为，迪尔的主要挑战在于让737MAX机型在世界范围内复飞，同时处理新飞机的交付并提高产量以保证盈利。

责任编辑：陈平特朗普总是疯狂发推特怎么办？美国企业有了新办法：当做没看见！特朗普刚上任时，很多美国企业担心被他的推特点名批评，因为可能会吓跑投资人及消费者，所以纷纷改变营运计划。但如今，特朗普的“推特攻击”似乎快要不起作用了。就在本周，特朗普在推特上愤怒指责通用汽车公司即将关闭位于俄亥俄州的一家工厂，他下令通用重开工厂，或是改为关闭通用在中国或墨西哥的工厂，再不然就是把那家厂卖给可以开厂营运的公司。而通用只发了一则精简声明，表示正在重新安置工人并与工会讨论关厂事宜，完全不提特朗普的各项要求。

“若真能做到，那么个技术在全球就是领先，目前松下、LG和三星都做不到。”该人士说。松下、LG和三星是宁德时代的主要竞争对手。目前，动力电池企业还面临着提升能量密度和降低电池成本的挑战。在此次法兰克福车展上，宁德时代还推出了CTP高集成动力电池开发平台，即电芯直接集成到电池包。

英国国家统计局数据显示，2019年第一季度，涉及英国企业的并购数量和金额“显著下滑”。其中，外国企业并购英国企业的总金额为63亿英镑，较前一个季度的388亿英镑显著减少；英国企业并购外国企业的总金额为54亿英镑，同样远低于前一个季度的105亿英镑；英国企业间的并购总金额为14亿英镑，也低于前一个季度的56亿英镑。