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2“今年一季度已进一步加大力度处置非主业资产”问：您在去年11月接受采访时曾表示，海航处置资产的进度可能比预想的要慢，目前海航处置资产的情况如何？陈峰：坚定不移地处置资产，聚焦主业，实现健康发展，是党和国家的指示精神。实现健康发展和聚焦主业，克服流动困难，必须坚持自救、坚持处置资产。

责任编辑：王亚南原标题：银河证券首席经济学家刘锋：看空研报只是市场价格的一个参考点，并不说明标的公司好坏来源：张婷婷券商中国中信证券、华泰证券发布的“看空”研报，市场影响正在消退，但产生的行业影响却刚刚开始。3月15日，证监会主席易会满对近期市场上出现的两份“看空”研报明确表态，这是非常正常的事情，这是证监会对此事的首次表态，体现了监管态度。

问：海航集团的业务板块相比于之前有很大程度的收缩，目前仅剩航空、物流两大板块，对于物流板块的去留未来有什么考虑？陈峰：我们的物流跟传统物流的概念还是有所区别，其中包括机场，海航拥有十几座机场，并且在机场中有临空产业园区。航空、物流是海航发展的两个轮子。海航围绕航空公司、临空产业园和机场形成我们的物流产业。当然，临空产业园中还包括一些跟航空有关的建设。

建设银行的上市引发了学术界对于H股“全流通”的探讨，但受制于资本流动、税收等问题，长期以来，H股“全流通”并无进展。2014年，A、H市场互联互通正式开通，随着互联互通的深入，为实施H股“全流通”提供了条件。2017年12月，证监会宣布启动H股上市公司“全流通”试点，试点企业不超过3家，遵循“成熟一家、推出一家的”方式推进。这是时隔12年后，证监会再度启动H股全流通试点。

前阿里巴巴CEO卫哲：“中国应该珍惜，整个社会应该珍惜有马云这样的一个人，他的电子商务真的改变了很多，尽管我也同意是时势造英雄，但千万不要忽略一个英雄对时势的影响。”360公司董事长兼CEO周鸿祎：“我跟任正非之间不知道差了多少个马云，跟马云中间也不知道差多少个任正非，这俩都是我膜拜的对象，人家可以把公司管得很强，对我来说我缺乏这种管理的能力，我的强项在于创造力和想法，历史上证明，我也有很多好业务，像路由器和儿童手表。如果比懂技术、懂产品，可能马云不如我；但是他比我更懂领导力和人性，所以马云可以驾驭更大的事业。”

“汽车经销利润出现下滑，是多重因素叠加造成的。其中，宏观经济环境变化，社会对汽车行业增速下滑的舆论较多，导致消费者购车观望情绪浓重；加之‘国五’切换‘国六’，也使部分经销商库存骤然升高，难以消化，生存压力进一步加大。”汽车流通领域专家苏晖在接受《每日经济新闻》记者采访时称。