向往的生活之猎艳女嘉宾

也许是玩的太累，一上车小欣就靠在后排右侧睡着了。过了一会，她迷迷糊糊感觉到有人对她动手动脚，有一只手甚至还伸进了裙子，摸她的大腿和隐私部位……小欣一下子就惊醒了，睁开眼一看，一名40岁左右的男子坐在后排紧挨着她，也许是发现小欣醒了过来，这名男子迅速把手抽了回去。

但容易并不意味着刘海式设计不实用，你也看到了，进可以塞进结构光冲击高端市场，退可以砍掉深度相机，压缩传感器，减小刘海面积。无论是高端还是中低端，刘海式手机相信还会陪伴我们一段时间。但这种方案也有着很明显的弊端——屏占比有限，很难再进一步进行拔高。

2018年，网约车行业发展遭遇了几个重大节点。一方面，由于政策收紧，大量不合规司机被清退，可用车大量减少，影响平台效率；另一方面，有车企、“国家队”等入局，争夺滴滴之外行业的剩余市场，与之相伴的是资产模式加重，单价提高，补贴减少，司机稳赚的日子结束，网约车的“共享”属性逐渐被替代。

“不想费那功夫，”李亮提到从拿到驾照之后，几乎没有再参加过考试，他寄希望政策会有放松。但他很快发现，滴滴平台已经在向“三证”齐全的司机优先派车，他很少再接到去机场、火车站、郊区等地的大单。12月底，李亮在一次去火车站送乘客时，被值班交警查出不具备网约车运营资格， 并被列作“黑车”名单，这意味着李亮需要缴纳2万元罚款，并且扣押车30天。一通折腾下来，李亮现在已经离开快车平台，日常接些私活。

南京钢铁证券部主任蔡拥政回忆道，2018年吨钢利润一度将近一千元，而2019年利润却收缩到两三百甚至亏损的状态，变化之快远远超出市场预期。钢厂逐步通过期现市场进行调节采购，现货钢厂采购这一块已经在做减量动作。蔡拥政认为，铁合金行业从钢厂的角度来说是一个边缘的产业链，因为铁合金集中度不高，对钢厂的议价能力相对有限；相比于钢厂的需求采购来讲，铁合金自身成本端的变化尤其是电价、锰矿等成本端，对其利润影响更明显。且市场上黑色品种之所以出现大的波动，主要原因还是集中度偏低，价格博弈过分激烈。未来，政府是把更多的资源向头部公司集中之后，这个行业的格局也会发生非常重大的变化。

□　敬一山随着春运临近，抢购火车票的话题也在逐渐升温。网上购票、手机支付等快捷服务成为越来越多人的选择，然而便捷的背后却藏有消费陷阱。最近有大量消费者爆料，在一些第三方平台购买火车票时，总是遇到火车票捆绑销售并且默认勾选的情况。比如，在同程艺龙火车票购票页面，一张54.5元的京津城际二等座高铁票，自动显示要支付77.5元，因为默认用户勾选了高速出票服务；用户当然可以手动取消，但刚取消这20多元，付款的时候又变成66.5元，原来系统又默认勾选了所谓优质用户的特惠服务。用户就算再次发现这个坑，想要手动操作取消附加服务时，系统会显示行程重复，又自动跳转到了原订单。看完这个过程，真是让人哭笑不得。为了多收用户一点钱，这些平台可谓挖空心思、锲而不舍。这不是个案，舆论也有过多轮批评吐槽，但类似的手法，在多个App上仍普遍存在。